Mudança nas técnicas agrícolas e silviculturais
A agricultura e a silvicultura podem aumentar a acidez do solo. Se os engenheiros florestais utilizassem toda a árvore, incluindo galhos e raízes, isso equivaleria a uma exposição do solo à chuva ácida por cerca de 60 anos. Se apenas o tronco fosse aproveitado e o resto apodrecesse no chão, o solo se tornaria menos ácido.
Mudança no nosso comportamento
Há atitudes que cada um de nós pode tomar agora para reduzir os problemas de poluição. Por exemplo, diminuindo apenas 2º no termostato do aquecimento central nos países frios, se gastaria bem menos combustível. Em vez de aumentar o aquecimento, as pessoas poderiam se agasalhar melhor. Dirigindo mais devagar, reduz-se a quantidade de óxido de nitrogênio produzida pelos motores. Em alguns países, os limites de velocidade poderiam ser reduzidos. Um limite de 80 km/h parece estabelecer uma boa combinação entre velocidade e poluição. Uma grande quantidade de energia e poluição poderia ser poupada, se mais pessoas utilizassem regularmente o transporte coletivo, em vez de se deslocarem em seus próprios carros. Isso, evidentemente, exigirá uma atuação mais decidida do poder público para melhorar esse tipo de transporte.
Purificar os escapamentos dos veículos
 | Cada vez mais os engenheiros florestais deixam as raízes e os galhos das árvores derrubadas apodrecerem no solo. Isso devolve nutrientes ao solo, permitindo reflorestamentos futuros. |
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Os motores dos veículos produzem óxidos de nitrogênio e outros poluentes. Os gases emitidos pelos motores dos carros podem ser purificados usando gasolina sem chumbo e adaptando um conversor catalítico. Esses dispositivos convertem 90% dos gases nocivos presentes nos escapamentos em dióxido de carbono, nitrogênio e vapor d'água, bem menos prejudiciais. Uma alternativa seria desenvolver motores de combustão branda que são mais eficientes e poluem menos. Os motores a diesel são mais econômicos porque consomem menos combustível do que os motores a gasolina. Entretanto, produzem mais fumaça, duas vezes mais óxido de nitrogênio e seis vezes mais dióxido de enxofre.
Alguns países, como os Estados Unidos e o Japão, já têm leis rigorosas que controlam a poluição dos carros. Nos anos 90, normas da Comunidade Econômica Européia exigirão que todos os veículos, com motores de capacidade acima de dois litros, sejam equipados com conversores catalíticos. Isso melhoraria consideravelmente a qualidade do ar. Um jeito simples de evitar a poluição do ar é desligar o motor do carro quando este não estiver em movimento. Na Suíça e na Alemanha, anúncios junto aos semáforos instruem os motoristas a desligarem os motores enquanto esperam, em vez de deixá-los espalhando fumaça tóxica no ar.
Educação
Os cientistas podem identificar problemas e encontrar soluções para eles, mas a não ser que as pessoas se conscientizem da seriedade do problema, pouco incentivo haverá para que atuem adequadamente. A educação desempenha, sem dúvida alguma, um papel importante na conscientização sobre os problemas ambientais.
Referências bibliográficas
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